Для защиты аккумулятора вездехода от минусовой температуры обычно используются изоляционные материалы, такие как специальные утеплители, воздушные камеры, термостаты или нагревательные элементы. Эти материалы позволяют поддерживать оптимальную температуру внутри аккумулятора даже в самых холодных условиях.

Чтобы колеса вездехода могли двигаться при минусовой температуре, обычно используются специальные зимние или шипованные шины, которые обеспечивают хорошее сцепление с поверхностью даже на снегу или льду. Также могут применяться технологии, которые повышают адгезию шин к дороге, такие как системы управления тяговым усилием или антиблокировочная система (ABS).