Да, в определённых условиях самолёт может рассматриваться как материальная точка как диспетчером, так и пассажиром.

Диспетчер:

Для диспетчера, который управляет движением самолёта, полезно рассматривать самолёт как материальную точку. Это позволяет упростить расчёты и модели, так как диспетчеру важно знать позицию и скорость самолёта в пространстве для обеспечения безопасного и эффективного управления воздушным движением. При этом можно пренебречь размерами самолёта и его формой, использовав для расчётов его центр масс.

Пассажир:

Пассажир тоже может рассматривать самолёт как материальную точку, но в этом случае это будет больше абстрактная модель. Пассажир имеет дело с чувством, что он находится в большом объекте (самолёте), и, скорее всего, концентрируется на своем комфортном перемещении, а не на физическом движении самолёта. Однако, с точки зрения физики (например, при обсуждении движения или инерции), самолёт также может быть представлен как материальная точка.

В обоих случаях такое упрощение может быть полезным, но важно помнить о том, что оно имеет свои ограничения и не учитывает всех нюансов движения и взаимодействия самолёта с окружающей средой.