1. Название реки
Рейн.
2. Географическое положение
Западная и Центральная Европа; протекает через или вдоль границ Швейцарии, Лихтенштейна, Австрии (кратко), Германии и Франции, впадает в Нидерланды.
3. Где берет начало? Куда впадает?
Начинается в швейцарских Альпах (разветвлённые верховья — Передний и Задний Рейн). Впадает в Северное море через дельту в Нидерландах.
4. В каком направлении течет?
В основном течёт на север (верховья — из Альп на северозапад/север, далее — строго на север к Нидерландам).
5. Объясните зависимость характера течения от рельефа
В горных верховьях с крутым уклоном течение быстрое, русло узкое, много порогов и каньонов; в предгорьях скорость снижается, появляются поймы; на равнине течение медленное, река разветвляется, образует меандры и широкие поймы. Уклон рельефа определяет скорость, глубину, эрозию и отложение наносов.
6. Длина
Приблизительная длина: $...$ $1230\text{км}$.
7. Левые и правые притоки
Крупные левые притоки: Мозель (Moselle), Саар (Saar).
Крупные правые притоки: Аар (Aare), Майн (Main), Неккар (Neckar).
8. Питание и режим реки
Питание смешанное: значительная доля талой воды (альпийские снег и ледники) и дождевое питание в средней и нижней частях бассейна. Режим сезонный: весеннее половодье за счёт таяния снега в Альпах и осенние паводки от дождей; летом — относительно пониженный уровень.
9. Каков режим реки и как он зависит от климата?
Режим — сезонный, с максимумом весной (снеготаяние) и всплесками в дождливые периоды. Изменение климата смещает и усиливает режим: потепление приводит к более раннему снеготаянию, уменьшению ледникового подпитания (снижение летнего стока в долгосрочной перспективе), более частым экстремальным паводкам и периодам низкого уровня при засухах.
10. Использование в хозяйстве
Основные виды использования: международная судоходная магистраль (грузоперевозки, порты), гидроэнергетика (плотины и ГЭС в верхних и средних течениях), водоснабжение и промышленное водопотребление, ирригация в ограниченных объёмах, рыболовство, туризм и рекреация, а также роль в формировании транспортных и экономических коридоров (порт Роттердам, судоходные терминалы).