Кратко — ключевые принципиальные решения и обоснования, чтобы сохранить аутентичность Парфенона, обеспечить конструктивную безопасность и выдержать современные туристические нагрузки.
1) Консервационная стратегия (философия)
- Принять принципы Венецанской хартии: минимальное вмешательство, обратимость, читаемость нового и тщательная документация.
- Анастилоз — воссоединение оригинальных блоков там, где это возможно; замены только при явной утрате и отмечать новые элементы как современные вставки.
2) Материалы и методы соединения
- Использовать совместимые с пентелийским мрамором материалы: известковая (гашёная) затирка, нецементные растворы.
- Анкеры/шпильки — коррозионно-устойчивые, предпочтительно титан; если сталь — полностью изолировать от контакта с камнем и контролировать коррозию.
- Избегать проникающих эпоксидов в поры мрамора; если необходимы клеи — только доказуемо обратимые и совместимые по коэффициенту расширения.
3) Обозначение и читаемость новых частей
- Новые вставки должны быть технически и визуально отличимы при близком осмотре (например, тонкая фаска или маркировка), но не доминировать визуально.
- Вся замена/вставка регистрируется и документируется (3D-сканы, фотопротокол).
4) Конструктивная безопасность и устойчивость к землетрясениям
- Предпочесть минимально инвазивные методы усиления: скрытые внутренние связевые элементы (титан/нержавеющая сталь, изолированные), локальные армирования, добавление демпфирующих вставок.
- Рассмотреть системы с энергорассеянием и гибкими связями вместо жёсткой жёсткой монолитизации, чтобы сохранить деформативность и снижать концентрации напряжений.
- Избегать фундаментальной перекомпонентовки без доказательной необходимости; при необходимости — щадящая стабилизация оснований.
- Принять проектные сейсмические критерии на основе местных кодов; при расчёте перекрытий и пешеходных зон проектировать на нормативную нагрузку людей, например $q=4{\text{kN/m}}^2$ (пешеходная зона/собрания) и учесть динамиический коэффициент, например $q_{\text{proj}}\approx 1,5\cdot q=6{\text{kN/m}}^2$.
5) Туристические нагрузки и организация потока
- Ввести контролируемую пропускную способность, расчетная нагрузка — по площади и маршрутам с учётом динамики; при проектировании пешеходных настилов и смотровых площадок применять $q_{\text{proj}}$ выше.
- Установить приподнятые временные или постоянные настилы/мостики на несущих конструкциях вне основных археологических поверхностей для равномерного распределения нагрузки и защиты от износа.
- Организация направленных маршрутов, барьеров, визуальных рамок, чтобы исключить непосредственный контакт с уязвимыми поверхностями.
- Обеспечить доступность (удобные, обратимые пандусы/лифт-решения вне основного объёма памятника).
6) Охрана поверхностей и атмосферная защита
- Устранение источников стоячей воды, улучшение дренажа, отведение поверхностного стока от фундамента.
- Защита от загрязнений/биоколоний: целенаправленная очистка (микролазер, щадящие методы), консервация поверхностного слоя; избегать частого агрессивного мытья.
- Рассмотреть незаметные навесы/плащи в постоянно наиболее уязвимых местах (только при строгом эстетическом обосновании).
7) Мониторинг, диагностика и фазовая реализация
- Постоянная система мониторинга: акселерометры, тензометры, датчики влажности/солей, датчики коррозии анкеров, регулярные 3D-сканы и фотограмметрия.
- Фазная реализация работ: временные подпорки → консервация/укрепление → анастилоз/вставки → благоустройство туристических маршрутов. Проверка каждой фазы мониторингом.
8) Обслуживание и управление рисками
- План регулярного обслуживания и инспекций (ежегодные и после сильных сейсмических событий).
- План аварийного реагирования (укрепление, закрытие для посетителей).
9) Документация, научный и публичный аспект
- Полная цифровая и бумажная документация всех операций; открытый доступ к методологии и логам реставрации.
- Образовательные элементы для туристов о том, что является оригиналом, а что — реставрацией.
Коротко о приоритетах принятия решений: первично — минимизация вмешательства и обратимость; вторично — долговечность и коррозионная совместимость материалов; третье — эксплуатационная безопасность и управление посетителями. Все технические решения должны подтверждаться экспериментальными испытаниями на совместимость материалов и детальными моделями (статическая и динамическая расчётная проверка).