Кейс для студентов: сборочный чертёж редуктора содержит пересекающиеся обозначения деталей и неясную спецификацию — составьте план действий по корректировке чертежа, распределению данных в спецификации и проверке сборки на этапе прототипа

20 Окт в 10:47
2 +1
0
Ответы
1

A. Коррекция сборочного чертежа — шаги
(1) Выявление проблем: собрать замечания (перекрытия подписей, неясные выноски, дублирующиеся обозначения) и пометить на копии чертежа.
(2) Принять стандарт оформления: выбрать применимый стандарт (ISO/ГОСТ/ASME) и политику слоёв/шрифтов/масштабов.
(3) Убрать излишние аннотации: на сборочном чертеже оставить только ссылки на позиции спецификации, ключевые размеры, места установочных и сборочных операций; подробности деталей перенести в чертежи деталей и спецификацию.
(4) Устранить пересечения: переместить выноски, увеличить отступы, применить линию-указатель (leader), при необходимости дать увеличенные фрагменты (detail views) для плотных зон.
(5) Пронумеровать позиции: проставить уникальные номера позиций (balloons) и привязать их к строкам спецификации.
(6) Уточнить размеры и допуски: пометить критические размеры и общие допуски; где нужны посадки — указать класс посадки (например, (H7/g6) или по ГОСТ).
(7) Добавить контрольные примечания: обозначить порядок сборки, моменты затяжки, смазку, до- и послеоперационный контроль там, где критично.
(8) Проверка и утверждение: выполнить внутрислужебную проверку (engineering check), внести правки, согласовать у конструкторов и технолога, зафиксировать новую версию и номер ревизии.

B. Распределение данных в спецификации — структура и правила
(1) Структура спецификации (обязательные поля): номер позиции, наименование, количество, обозначение/номер чертежа детали, материал, масса (единично), примечание/операция/требования (термообработка, покрытие), поставщик/каталожный номер, статус (куп./изг.), номер ревизии.
Пример колонок: Номер позиции | Наименование | Кол-во | Обозн. | Материал | Масса | Примечание | Поставщик | Статус.
(2) Разграничение данных: в сборочном чертеже оставить только ссылку на позицию и критичные указания; в строке спецификации — полные данные детали (обозначение чертежа детали, материал, термообработка, покрытие, примечания по закупке/производству).
(3) Классификация позиций: явно маркировать — покупные (КП) / изготовляемые (ИЗ) / стандартные (ГОСТ/ISO). Для стандартных деталей указывать ссылку на стандарт и номер позиции.
(4) Привязка к сборочному чертежу: все позиции спецификации должны иметь соответствующие номера на сборочном чертеже; избежать дублирования одинаковых обозначений.
(5) Управление изменениями: при каждой правке чертежа — обновлять спецификацию, фиксировать дату и номер ревизии, вести журнал изменений (какая строка изменилась и почему).
(6) Ясные требования к поставщику и производству: в примечаниях указывать критичные параметры (шероховатость, термообработка, допуски посадок) — не оставлять их в разброс по чертежу.

C. Проверка сборки на этапе прототипа — план тестов и контроля
(1) Подготовка: собрать прототип по обновлённому сборочному чертежу и спецификации; обеспечить наличие калиброванного инструмента и контрольно-измерительного оборудования.
(2) First Article Inspection (FAI): провести входной контроль комплектующих по чертежам деталей и спецификации (габариты, посадочные размеры, допуски, материал, покрытия). Зафиксировать несоответствия.
(3) Сухая сборка (fit check): собрать без окончательной фиксации/герметика, проверить совпадение посадочных поверхностей, люфты и зазоры. Записать критические расхождения.
(4) Контроль положения и соосности: измерить соосность валов, параллельность посадочных плоскостей, биение — сравнить с допусками.
(5) Функциональные испытания: провести вращение под нагрузкой/без нагрузки, замер крутящего момента, шума, вибрации и температуры в рабочем режиме; задать критерии приемки (например, шум ≤ (X) дБ, биение ≤ (Y) мм — подставить значения по техзаданию).
(6) Испытания на срок/нагрузку: при необходимости провести кратковременный ресурсный прогон (run-in) и контроль износа, проверку герметичности и смазки.
(7) Документация несоответствий: оформлять CAR/NC (non-conformance) — для каждой найденной проблемы указывать влияние на сборку, приоритет и корректирующее действие (изменить чертёж/спецификацию/технологию).
(8) Итерация и верификация: после коррекций повторить критические проверки; фиксировать результаты и выпускать обновлённый чертёж+спецификацию только после успешной валидации.
(9) Подписание: получить подписи ответственных (конструктор, технолог, испытатель) и присвоить новую ревизию сборочного чертежа и спецификации.

Короткие рекомендации по ответственности и срокам
(1) Ответственные: инженер-конструктор — корректировки чертежа; технолог — требования к сборке и операционные примечания; снабжение — данные по поставщикам; отдел контроля — протоколы испытаний.
(2) Сроки: быстрый итеративный цикл для прототипа — планировать (1)–(2) итерации по правкам; фиксировать готовность к серийному выпуску после успешной повторной проверки.

Если нужно, могу составить шаблон спецификации и чек-лист FAI под конкретный редуктор.

20 Окт в 14:41
Не можешь разобраться в этой теме?
Обратись за помощью к экспертам
Гарантированные бесплатные доработки в течение 1 года
Быстрое выполнение от 2 часов
Проверка работы на плагиат
Поможем написать учебную работу
Прямой эфир