Наиболее высокая доля импортного топлива обычно наблюдается в странах, которые не производят достаточно нефти или других видов топлива для своих потребностей и вынуждены завозить его из-за границы. Некоторые из этих стран включают в себя:
Япония - у этой страны отсутствует значительное собственное производство нефти, поэтому японцы вынуждены импортировать большую часть своего топлива.
Германия - Германия также зависит от импорта нефти для своих потребностей в топливе, поскольку ее собственные запасы ограничены.
Южная Корея - Корейская Республика тоже является крупным импортером топлива из-за ограниченных запасов собственной нефти.
Нидерланды - Эта страна зависит от импорта газа и нефти из-за ограниченных месторождений на своей территории.
Сингапур - Как государство-город, Сингапур не обладает собственными запасами топлива и полностью зависит от импорта.
Наиболее высокая доля импортного топлива обычно наблюдается в странах, которые не производят достаточно нефти или других видов топлива для своих потребностей и вынуждены завозить его из-за границы. Некоторые из этих стран включают в себя:
Япония - у этой страны отсутствует значительное собственное производство нефти, поэтому японцы вынуждены импортировать большую часть своего топлива.
Германия - Германия также зависит от импорта нефти для своих потребностей в топливе, поскольку ее собственные запасы ограничены.
Южная Корея - Корейская Республика тоже является крупным импортером топлива из-за ограниченных запасов собственной нефти.
Нидерланды - Эта страна зависит от импорта газа и нефти из-за ограниченных месторождений на своей территории.
Сингапур - Как государство-город, Сингапур не обладает собственными запасами топлива и полностью зависит от импорта.