В конструкции самолета используются различные материалы, такие как алюминий, композиты, титан, сталь и др. Каждый материал имеет свои особенности и применяется в зависимости от требований к конструкции и функциональным характеристикам.

Каркас фюзеляжа обычно состоит из продольных и поперечных элементов. Продольные элементы $колонкиирёбра$ образуют продольную жёсткость фюзеляжа, а поперечные элементы $прогонибалки$ обеспечивают поперечную жесткость. Элементы соединяются между собой с помощью специальных крепежных элементов, таких как болты, заклепки, сварка и клеевые соединения.

Стабилизатор воздушного судна предназначен для обеспечения устойчивости и управляемости в полёте. Обычно он состоит из горизонтального и вертикального стабилизаторов. Горизонтальный стабилизатор предназначен для управления креном, а вертикальный стабилизатор - для управления рысканием. Стабилизатор крепится к фюзеляжу с помощью специальных крепежных элементов, таких как болты или заклеивание.