Царской называли Персидскую «Царскую дорогу» (греч. βασιλικὴ ὁδός) — крупную магистраль Ахеменидской империи, упорядоченную при Дарии I. Маршрут связывал Сарды (Малая Азия) и Сузы (Иран). Краткие достоинства: - Быстрая связь и почта: государственные гонцы по релейной системе могли пройти весь путь за 9 \,9\,9 дней по сообщению Геродота. - Инфраструктура: дорога имела промежуточные почтовые и постоялые станции, мосты и охрану, что обеспечивало регулярность сообщений и безопасность. - Административная централизация: позволяла монарху контролировать провинции, передавать приказы и собирать информацию. - Экономика и торговля: улучшила торговые пути, снизила издержки перевозки и стимулировала обмен между регионами. - Военная мобильность: облегчала переброску войск и снабжения по империи. Основные параметры (приближённо): протяжённость около ∼2,700 км\sim 2{,}700\ \text{км}∼2,700км, станции через примерно 20–30 км\,20\text{–}30\ \text{км}20–30км.
Краткие достоинства:
- Быстрая связь и почта: государственные гонцы по релейной системе могли пройти весь путь за 9 \,9\,9 дней по сообщению Геродота.
- Инфраструктура: дорога имела промежуточные почтовые и постоялые станции, мосты и охрану, что обеспечивало регулярность сообщений и безопасность.
- Административная централизация: позволяла монарху контролировать провинции, передавать приказы и собирать информацию.
- Экономика и торговля: улучшила торговые пути, снизила издержки перевозки и стимулировала обмен между регионами.
- Военная мобильность: облегчала переброску войск и снабжения по империи.
Основные параметры (приближённо): протяжённость около ∼2,700 км\sim 2{,}700\ \text{км}∼2,700 км, станции через примерно 20–30 км\,20\text{–}30\ \text{км}20–30 км.