Концентрическая структура костей с их пластинчатым межклеточным веществом позволяет им быть очень прочными и жесткими. Эта структура позволяет костям выдерживать большие нагрузки и предотвращает их ломкость.

Корпус самолета делают из дюралюминиевых трубок, а не из листового проката, потому что такая конструкция обеспечивает легкость и прочность самолета. Трубчатая конструкция значительно легче листового материала при равной прочности, что позволяет уменьшить общий вес самолета. Кроме того, трубки лучше справляются с распределением нагрузок и обеспечивают лучшую жесткость и устойчивость самолета к деформациям при полете.