Подъемная сила крыла самолета возникает благодаря аэродинамическим характеристикам крыла, в частности, благодаря различию в скорости потока воздуха над верхней и нижней поверхностями крыла.

Когда самолет движется вперед, воздух, сталкиваясь с передней кромкой крыла, начинает расползаться по обоим сторонам крыла. Поток воздуха над верхней поверхностью крыла протекает быстрее, чем воздух по нижней поверхности, из-за чего давление над крылом становится ниже, чем под крылом. Это создает разность давлений, что приводит к возникновению подъемной силы, которая поддерживает самолет в воздухе.

Подъемная сила также зависит от угла атаки (угла наклона крыла) и скорости движения самолета. Увеличение угла атаки и скорости, как правило, приводит к увеличению подъемной силы, но есть определенные предельные значения, при которых могут возникнуть критические явления, такие как потеря подъемной силы или образование завихрений.