Поскольку система локомотива и вагона является замкнутой, то суммарный импульс системы остается постоянным согласно закону сохранения импульса. Поэтому изменение по модулю импульса локомотива будет равно по модулю импульса вагона, но с противоположным направлением. Таким образом, при сцеплении локомотива и вагона изменяется лишь их внутреннее распределение импульса, сохраняя общий импульс системы.