Кратко и по существу — меры, разделённые по срокам и по участникам.
Сроки: немедленно — $0$–$7$ дней; краткосрочно — $7$–$90$ дней; долгосрочно — $>90$ дней.
1) Немедленные / краткосрочные (менеджмент)
- Восстановление обслуживания пассажиров: экстренное перебронирование, размещение, компенсации и прозрачные уведомления (горячая линия, SMS/email) — минимизировать репутационные потери.
- Использовать резервные ресурсы: резервные экипажи, срочные договора wet-lease / ACMI, перераспределение флота и приоритеты на прибыльные/ключевые маршруты.
- Финансы и ликвидность: выделить краткосрочные средства на компенсации и операционные расходы; ускорить страховые и кредитные процедуры.
- Операционная стабильность: упрощённые планы полётов, отмены заранее с компенсацией вместо хаотических задержек.
- Переговоры: немедленно инициировать переговоры с профсоюзом, предложить временные условия/медиатора, предложить «охлаждение» и временные стимулы для возврата к работе.
2) Немедленные / краткосрочные (профсоюзы)
- Приостановить/отсрочить дальнейшие забастовки, если достигнуты предварительные договорённости.
- Назначить делегацию для переговоров и публично заявить о готовности к конструктивному диалогу.
- Информировать членов профсоюза о временных мерах и планах по защите рабочих мест/условий.
3) Совместные краткосрочные меры
- Привлечь независимого медиатора/арбитра для быстрого урегулирования.
- Установить прозрачный график переговоров и контрольные точки (ежедневные/еженедельные отчёты).
- Документировать временные соглашения (компенсации, графики, охранные гарантии).
4) Долгосрочные меры (менеджмент)
- Пересмотреть коллективный договор: гибкие, но предсказуемые механизмы расписаний, резервный фонд, схемы премирования за надёжность.
- Инвестировать в кадровую стратегию: увеличить резерв экипажей, ускорить набор и обучение, cross-training для разных типов ВС. Цель — иметь резерв, покрывающий минимум $1\%$–$3\%$ регулярных рейсов (или соответствующую оценку по моделированию риска).
- Улучшить планирование и аналитики: прогнозирование заболеваемости/выбытий, оптимизация расписания с буфером, сценарное моделирование.
- Усилить операционную гибкость: долгосрочные контракты wet-lease, соглашения с соседними перевозчиками на экстренные случаи.
- Корпоративная культура: программы вовлечения персонала, регулярные опросы удовлетворённости, прозрачность KPI и карьерного роста.
- Ясные процедуры разрешения споров: обязательный этап медиации и «период охлаждения» перед эскалацией к забастовке.
5) Долгосрочные меры (профсоюзы)
- Закрепить в договорах процедуры урегулирования споров, которые уменьшают вероятность крайних действий (арбитраж, медиативные механизмы).
- Разрабатывать совместные с работодателем планы устойчивости, участвовать в рабочих группах по расписанию/безопасности.
- Пересмотреть требования к графикам и оплате с учётом операционной устойчивости (стабильность работы vs. премии за надёжность).
6) KPI и мониторинг
- Короткий цикл измерений: ежедневно — число задержек/отмен; еженедельно — % восстановленных рейсов; ежемесячно — уровень удовлетворённости пассажиров и персонала.
- Примерные целевые значения: доля отмен $<1\%$ в нормальных условиях, время реакции на критичный инцидент \<\!24 ч, резерв экипажей покрывает $1\%$–$3\%$ нагрузки (адаптировать по модели).
7) Юридические и коммуникационные аспекты
- Обновить юридическую стратегию по трудовому законодательству и форс-мажору; документировать все шаги для защиты от претензий.
- Единая прозрачная коммуникация для клиентов, инвесторов и сотрудников — регулярные обновления и признание проблем.
Итог: немедленные шаги — восстановить обслуживание и начать переговоры; краткосрочно — стабилизировать операционно и финансово; долгосрочно — изменить договоры, увеличить резерв и внедрить механизмы предотвращения эскалаций.