При увеличении скорости вращения гребных винтов относительно жидкости увеличивается вероятность возникновения повреждений в результате кавитации. Кавитация возникает при образовании парового пузыря в жидкости за счет снижения давления до уровня, когда жидкость начинает испаряться. Если эти паровые пузыри попадают под воздействие высокого давления, например, на поверхности винта, они могут внезапно схлопнуться, создавая ударные волны и микроструи, которые могут повредить оборудование.

Таким образом, увеличение скорости вращения гребных винтов может увеличить вероятность возникновения кавитации и, следовательно, повреждения оборудования. Для снижения риска кавитации рекомендуется контролировать и оптимизировать скорость вращения винтов в соответствии с рекомендациями производителя и условиями эксплуатации.