Цилиндр - основной рабочий элемент двигателя, в котором происходит сжатие и сгорание топливо-воздушной смеси.
Поршень - перемещается внутри цилиндра и передает энергию от горячего расширяющегося газа на коленчатый вал.
Клапаны - открываются и закрываются для впуска топливо-воздушной смеси и удаления отработанных газов.
Коленчатый вал - преобразует линейное перемещение поршня во вращательное движение, которое передается на приводной механизм (например, колеса автомобиля).
Система подачи топлива и система зажигания - обеспечивают правильное смешение топлива с воздухом и его последующее сгорание.
Система охлаждения - предотвращает перегрев двигателя и обеспечивает оптимальную температуру работы.
Система выпуска - удаляет отработанные газы из цилиндра.
Система смазки - обеспечивает смазку движущихся частей двигателя для снижения трения и износа.
Эти основные части работают взаимосвязанно для обеспечения работы теплового двигателя и преобразования тепловой энергии в механическую.
Основные части теплового двигателя:
Цилиндр - основной рабочий элемент двигателя, в котором происходит сжатие и сгорание топливо-воздушной смеси.
Поршень - перемещается внутри цилиндра и передает энергию от горячего расширяющегося газа на коленчатый вал.
Клапаны - открываются и закрываются для впуска топливо-воздушной смеси и удаления отработанных газов.
Коленчатый вал - преобразует линейное перемещение поршня во вращательное движение, которое передается на приводной механизм (например, колеса автомобиля).
Система подачи топлива и система зажигания - обеспечивают правильное смешение топлива с воздухом и его последующее сгорание.
Система охлаждения - предотвращает перегрев двигателя и обеспечивает оптимальную температуру работы.
Система выпуска - удаляет отработанные газы из цилиндра.
Система смазки - обеспечивает смазку движущихся частей двигателя для снижения трения и износа.
Эти основные части работают взаимосвязанно для обеспечения работы теплового двигателя и преобразования тепловой энергии в механическую.