Сначала найдем общий путь торможения: S = V^2 / (2a), где V - начальная скорость (80 км/ч = 22.22 м/с), a - ускорение торможения.
Ускорение торможения можно найти через формулу тормозного усилия: Fт = ma, где m - масса автомобиля, Fт - сила торможения.
Если предположить, что сила торможения постоянна, то a = Fт / m.
Из данных неизвестно значение тормозной силы и масса автомобиля, поэтому не можем конкретно найти ускорение торможения. Однако, мы можем решить задачу используя упрощенное предположение, что сила торможения постоянна.
Если считать, что a постоянно, то вводим коэффициент торможения k = a / g (где g - ускорение свободного падения). Далее, S = V^2 / (2a) = V^2 / (2kg) => a = V^2 / (2S). Следовательно, cчитаем, что ускорение постоянно и равно a = V^2 / (2S) = 22.22^2 / (2 * 3/4S) a = 247.5 / S
Подставим a: S = 80^2 / (2 * 247.5) = 25.8 м.
Таким образом, после 3/4 тормозного пути автомобиль движется со скоростью 0 км/час.
Сначала найдем общий путь торможения:
S = V^2 / (2a),
где V - начальная скорость (80 км/ч = 22.22 м/с),
a - ускорение торможения.
Ускорение торможения можно найти через формулу тормозного усилия:
Fт = ma,
где m - масса автомобиля,
Fт - сила торможения.
Если предположить, что сила торможения постоянна, то a = Fт / m.
Из данных неизвестно значение тормозной силы и масса автомобиля, поэтому не можем конкретно найти ускорение торможения. Однако, мы можем решить задачу используя упрощенное предположение, что сила торможения постоянна.
Если считать, что a постоянно, то вводим коэффициент торможения k = a / g (где g - ускорение свободного падения).
Далее, S = V^2 / (2a) = V^2 / (2kg) => a = V^2 / (2S).
Следовательно, cчитаем, что ускорение постоянно и равно a = V^2 / (2S) = 22.22^2 / (2 * 3/4S)
a = 247.5 / S
Подставим a:
S = 80^2 / (2 * 247.5) = 25.8 м.
Таким образом, после 3/4 тормозного пути автомобиль движется со скоростью 0 км/час.