Повышенное содержание кислорода в топливе может оказывать значительное влияние на процесс сгорания и работу двигателя. Вот несколько аспектов, которые стоит учесть:

Сгораемость топлива: Кислород в топливе может улучшить его сгораемость, так как это ключевой компонент для процесса окисления углеводородов. Однако при слишком высоком содержании кислорода могут возникнуть проблемы с балансом воздух-топливо.

Изменение соотношения воздух-топливо: Увеличение кислорода может привести к слишком бедной смеси (недостаток углеводов), что, в свою очередь, может ухудшить стабильность сгорания и привести к детонации, что негативно скажется на работе двигателя.

Эффективность сгорания: С одной стороны, улучшенное сгорание может повысить эффективность работы двигателя, но, с другой стороны, может привести к увеличению температуры в камере сгорания и потенциальному повреждению компонентов двигателя.

Эмиссия выхлопных газов: Повышенное содержание кислорода может изменить состав выхлопных газов. Например, это может привести к увеличению образования оксидов азота (NOx), что негативно сказалось бы на экологии и соответствует более строгим стандартам выбросов.

Износ двигателя: Долгосрочное использование топлива с высоким содержанием кислорода может привести к увеличенному износу деталей двигателя, особенно если он не был рассчитан на такие условия, поскольку могут возрасти температуры и давления.

Динамика работы: Двигатель может демонстрировать изменения в динамике работы, включая снижение крутящего момента на низких оборотах при слишком бедной смеси.

В целом, повышенное содержание кислорода в топливе необходимо анализировать с учетом всех этих факторов и корректировать состав смеси для достижения оптимальных показателей работы двигателя.