Кратко: комбинируйте юридические тесты (контроль, интеграция, взаимность обязательств, возможность прибыли/убытков, замещение) и экономические показатели (зависимость по доходу/времени, контроль алгоритма, барьеры выхода). Ниже — конкретные критерии, измеримые индикаторы и рекомендации по защите.
1) Юридические критерии (чуждый ярлык «подрядчик» не решает)
- Контроль над работой: платформа диктует график, задания, маршруты, стандарты исполнения, санкции за невыполнение.
- Возможность замещения: может ли водитель привлекать замену/сам назначать исполнителя?
- Взаимность обязательств (mutuality of obligation): обязана ли платформа предоставлять работу, обязан ли водитель принимать её?
- Интеграция в бизнес работодателя: являются ли услуги драйверов существенной частью бизнеса платформы?
- Экономическая независимость: несёт ли водитель предпринимательские риски, может ли получать прибыль за счёт управления (маркетинг, цены)?
- Договорные условия vs фактическая практика: терминология не определяет статус, важны факты.
- Тесты по юрисдикции: ABC‑тест (CA/некоторые штаты США), «worker/employee» тест UK (Aslam), критерии суда ЕС/ILO — используйте релевантный местный тест.
2) Экономические критерии и измеримые индикаторы
- Доля дохода от платформы: $S=\frac{\text{доход от платформы}}{\text{совокупный доход}}$. Высокий $S$ → экономическая зависимость.
- Занятость во времени: коэффициент использования/занятости $U=\frac{\text{время на выполнении заказов}}{\text{время в сети}}$. Низкая возможность выбирать задания → признак контроля.
- Эффективная почасовая оплата: $w_{eff}=\frac{\text{чистый доход (после комиссий и расходов)}}{\text{отработанные часы}}$. Сравнить с МРОТ/рынком.
- Волатильность дохода и риск: стандартное отклонение/коэффициент вариации дохода; наличие убытков (ремонт, амортизация) — предпринимательский риск.
- Многоплатформенность: доля тех, кто работает только на этой платформе (мера зависимости).
- Алгоритмический контроль: процент решений (ценообразование, распределение заказов, деактивации), принимаемых автоматически без вмешательства работника.
- Вероятность деактивации/санкций: $P_{off}=\frac{\text{число деактиваций}}{\text{общее число водителей}}$ или индивидуальная частота предупреждений — показатель дисциплинарного контроля.
- Барьеры входа/выхода: инвестиции в авто, депозиты, штрафы при уходе.
3) Какие данные собрать как доказательства
- Логи заданий, распределения и алгоритмических решений; правила маршрутизации и оплаты; скриншоты уведомлений/санкций.
- Финансовые данные: доходы, расходы на авто, комиссии платформы.
- Графики работы: расписание, возможность выбора/замены заказов.
- Свидетельства многоплатформенности, переписки с поддержкой, договора.
4) Эконометрические тесты и анализ
- Регрессия зависимости статуса от индикаторов: примерная модель логит/пробит, где зависимая — binary: фактический признак «по факту работник», регрессоры — $S,U,w_{eff},P_{off}$ и пр. (проверка значимости влияния).
- Кластерный анализ профилей водителей (зависимые vs независимые).
- Сценарный подсчёт «реальной зарплаты» и сравнение с МРОТ/рынком.
5) Защитные меры и рекомендации (право + экономика)
- Признание работниками: применение местного теста (ABC или аналог) в судебном порядке/инспекции труда.
- Альтернативы при частичном статусе: гибридный статус/пакет «portable benefits» (взносы на соцзащиту, пенсионные отчисления, страхование), минимальная почасовая гарантия.
- Регулирование алгоритмов: прозрачность, объяснимость и право оспорить деактивацию.
- Коллективные права: разрешить объединение/представительство, коллективные переговоры.
- Меры конкуренции: запрет на эксклюзивные условия, облегчение многоплатформенности.
- Контроль исполнения: выборка проверок инспекции труда, аудиты платформ.
6) Практический алгоритм оценки статуса (шаги)
- Сбор фактических данных (см. п.3).
- Юридический анализ по местному тесту (контроль, интеграция, взаимные обязательства).
- Экономический расчёт ключевых индикаторов ($S,U,w_{eff},P_{off}$).
- Если юридические и экономические признаки указывают на зависимость — инициировать жалобу в инспекцию/иск или переговоры по коллективным льготам.
Если нужно, могу коротко составить контрольный чек‑лист для сбора доказательств или шаблон регрессионной модели для оценки зависимости.