Почему на стыках соединений рельсов обязательно оставляют небольшие зазоры
1) чтобы колеса проскальзывали на гладких рельсах
2) при повышении скорости рельсы могут удлинятся или деформироваться
3)в точках контактов металлических изделий происходит коррозия рельсов
4) после длительного использования рельсы не "прилегают" друг к другу и их можно заменять при ремонте.
Почему на стыках соединений рельсов обязательно оставляют небольшие зазоры
1) чтобы колеса проскальзывали на гладких рельсах
2) при повышении скорости рельсы могут удлинятся или деформироваться
3)в точках контактов металлических изделий происходит коррозия рельсов
4) после длительного использования рельсы не "прилегают" друг к другу и их можно заменять при ремонте.
1) чтобы колеса проскальзывали на гладких рельсах
2) при повышении скорости рельсы могут удлинятся или деформироваться
3)в точках контактов металлических изделий происходит коррозия рельсов
4) после длительного использования рельсы не "прилегают" друг к другу и их можно заменять при ремонте.
Похожие вопросы
Не можешь разобраться в этой теме?
Обратись за помощью к экспертам
Гарантированные бесплатные доработки в течение 1 года
Быстрое выполнение от 2 часов
Проверка работы на плагиат
Поможем написать учебную работу
Верными могут быть ответы 2) при повышении скорости рельсы могут удлинятся или деформироваться и 4) после длительного использования рельсы не "прилегают" друг к другу и их можно заменять при ремонте.
Оставление небольших зазоров на стыках соединений рельсов важно также для компенсации температурных изменений, предотвращения разрушения рельсов из-за термического расширения и обеспечения свободы движения при упругих деформациях.