Для начала рассчитаем силу трения, действующую на поезд.
Сила трения (Fтр) = коэффициент трения (μ) * нормальная сила (N)
Нормальная сила (N) = масса поезда (m) * ускорение свободного падения (g)
Нормальная сила (N) = 400 т * 9,81 м/c^2 = 3924 кН
Сила трения (Fтр) = 0,0045 * 3924 = 17,658 кН
Сила трения направлена в обратном направлении движения поезда.
Теперь можно рассчитать мощьность локомотива:
Мощность (P) = Сила тяги (Fтяги) * скорость (v)
Сила тяги (Fтяги) = сила трения (Fтр) = 17,658 кН
Скорость (v) = 60 км/ч = 60 000 м/ч = 16,67 м/c
Мощность (P) = 17,658 кН * 16,67 м/c = 294,63 кВт
Средняя мощьность локомотива равна 294,63 кВт.
Для начала рассчитаем силу трения, действующую на поезд.
Сила трения (Fтр) = коэффициент трения (μ) * нормальная сила (N)
Нормальная сила (N) = масса поезда (m) * ускорение свободного падения (g)
Нормальная сила (N) = 400 т * 9,81 м/c^2 = 3924 кН
Сила трения (Fтр) = 0,0045 * 3924 = 17,658 кН
Сила трения направлена в обратном направлении движения поезда.
Теперь можно рассчитать мощьность локомотива:
Мощность (P) = Сила тяги (Fтяги) * скорость (v)
Сила тяги (Fтяги) = сила трения (Fтр) = 17,658 кН
Скорость (v) = 60 км/ч = 60 000 м/ч = 16,67 м/c
Мощность (P) = 17,658 кН * 16,67 м/c = 294,63 кВт
Средняя мощьность локомотива равна 294,63 кВт.